《湖北汽车工业学院学报》(CN:42-1448/TH)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《湖北汽车工业学院学报》主要刊登汽车工程、机械工程、材料工程、电气工程、管理工程、基础学科等方面的学术论文、研究报告、综合性学术评论。
汽车工程、机械工程、材料工程、电气工程、管理工程、基础科学
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
机械工程 | 858 | 1812 |
交通运输工程 | 759 | 1624 |
自动化与计算机技术 | 515 | 890 |
经济管理 | 265 | 441 |
金属学及工艺 | 178 | 231 |
理学 | 171 | 154 |
文化科学 | 135 | 261 |
电子电信 | 95 | 69 |
电气工程 | 89 | 109 |
一般工业技术 | 88 | 141 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 727 | 1624 |
交通运输工程 / 载运工具运用... | 682 | 1566 |
机械工程 / 车辆工程 | 677 | 1561 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 332 | 610 |
自动化与计算机技术 / 控制科... | 182 | 280 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 157 | 337 |
自动化与计算机技术 / 检测技... | 144 | 224 |
经济管理 / 国民经济 | 130 | 242 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 110 | 181 |
机械工程 / 机械制造及自动化 | 108 | 178 |
作者:周红妮; 谢伟; 刘珂路
作者:吕科; 姚胜华; 游劲松
作者:任泽凯; 廖卫杰; 李庆; 王显智
作者:刘坦; 张胜兰
作者:吴桐; 姚胜华; 黄兵锋; 罗永革
作者:雷涛; 钟绍华; 毛春升
作者:冯善坤; 王保华; 陈小兵; 盛智权
作者:喻超; 王保华
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湖北汽车工业学院学报编辑比较给力,但是审稿速度真心快。审稿人给出的意见虽然比较基础、专业。回答起来还是比较容易。杂志格式要求严格,我认为文章只要有点新意,即有可能接受,对理论要求不是很严格。历时1个多月,终于接受啦。
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湖北汽车工业学院学报的编辑很负责,工作态度非常好。第二次修改后,编辑自己看了一下我修改的内容,觉得修改的很详细,很快就送外审了。外审老师也给予了一些专业性的指导,最终被杂志收录了!非常开心。
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总的来说编辑很负责,来来回回修改了三四次,主要是我提交修改稿每次都是卡截止日期提交,所以导致整个审稿流程推进很慢,以后我会注意的,哈哈哈。
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阅读益处——“书中自有黄金屋,书中自有颜如玉。”可见,古人对阅读的情有独钟。其实,对于任何人而言,阅读最大的好处在于:它让求知的人从中获知,让无知的人变得有知。
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湖北汽车工业学院学报的审稿人挺不错的,由于自己是第一次写文章,文章难免有些差错,审稿人都耐心指出,文章有创新就比较好中,改了三次,最后终于录用了,期望该学报越来越好。
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湖北汽车工业学院学报的审稿还是比较快的了!但是这是我的第一篇,无需修改,直接寄来校样,很省事这点还是要赞一下的。另外,显示同意录用后没等多久录用档期那里就有文章编号了,总体来说,我还是感谢的!
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